Lázár János korábban azt mondta: munkaeszköznek tekinti az autót, azzal jár, amit adnak neki, számára egy a fontos, a biztonság. Ezt még akkor nyilatkozta, amikor ellenzéki polgármesterként egy másik szolgálati autóval járt. Az önkormányzatnak az a kocsi havi 180 ezer forintjába került. Most a város havi 300 ezer forintot fizet a polgármester szolgálati kocsijáért. De ez csak a fele a bérleti díjnak, a másik felét a Fidesz-frakció fizeti, így jön ki a havi 600 ezer forintos költség.

A hódmezővásárhelyi önkormányzat szerint ez az olcsóbb megoldás, és az autót nem is a polgármester választotta. Végh Ibolya aljegyző közölte, a polgármester megkérdezett olyan embereket, akiknek adott a véleményére, hogy melyik az a kocsi, amelyik megbízható és időre oda lehet érni vele (gyanítjuk, a megkérdezettek nem a létminimum alatt tengődnek - privatkopo.hu). Egyébként a benzint is felesben fizeti az önkormányzat és a frakció, ez havi újabb 300 ezer forint. Lázár János telefonszámláját ugyancsak elfelezik.

Lázár János hétfőn külföldön volt, és a Fidesz-frakció egyetlen illetékese sem akart az RTL-nek nyilatkozni. Annyit közöltek csak telefonon, hogy Lázár János lemondott a lakhatási támogatásáról. A Fidesz frakcióvezetője polgármesterként 545 ezer forintot keres, decemberben képviselői tiszteletdíja és választókerületi pótléka mellett havi 115 ezer forintos lakhatási támogatást vett fel.

Privát Kopó: A jelek arra utalnak, hogy Lázár is szeret bort inni, aztán meg vizet prédikálni. A félreértések elkerülése végett szögezzük le, hogy az önkormányzat is, valamint a Fidesz-frakció is közpénzből, azaz az adófizetők forintjaiból gazdálkodik. Mindazonáltal a politikus nem egy, hanem két (KIZ, illetve KJA betűkkel kezdődő rendszámmal ellátott) Audi S8 V10-est használ (+ sofőr), amelyek listaára darabonként 30 millió forint körül mozog. Mindeközben az általa vezetett város, Hódmezővásárhely lassan belefullad az adósságba (400 ezer forint/lakos)…