„A kollégánk többször jelezte vezetőinek, hogy a motor gumija kopott” — mondta az RTL Híradó szerint Molnár János, a Független Rendőr Szakszervezet általános ügyvivője. Először a szakszervezet szellőztette meg, hogy talán nem volt minden rendben a rendőr motorjával, és hogy valaki mulaszthatott. Később a műszaki szakértő is ezt állapította meg. Megállapította a légnyomás hiányosságait is —tette hozzá Magyar György ügyvéd.

A 33 éves rendőr édesanyja pedig azt állította, hogy a motor egy korábbi műszaki szemléből egyszerűen kimaradt, amikor a fia szabadságon volt. Az országos rendőr-főkapitány feljelentést tett az eset után, és fegyelmi vizsgálat is indult 10 ember ellen. Mostanra ebből 3 eljárás fejeződött be, jogerősen. „Két fő mulasztást követett el a motorkerékpárok mozgásával kapcsolatos ügyeleti napló, illetve ügyeleti adminisztráció vonatkozásában, illetve egy fő súlyos mulasztást követett el az érintett motorkerékpár műszaki állapotával kapcsolatos szemle tekintetében” — mondta Makula György, az Országos Rendőr-főkapitányság szóvivője.

Az RTL Híradó úgy tudja, az utóbbi rendőr egy osztályvezető, akinek tudnia kellett volna, hogy a motor rossz állapotban van, és hogy nem vizsgálták át. Azt a rendőrség nem árulta el, hogy a három rendőr milyen büntetést kapott, de a jogszabályok szerint ilyenkor akár le is fokozhatják őket, csökkenthetik a fizetésüket vagy megrovást kaphatnak.

A motorok több mint fele nincs megfelelő állapotban — mondta Pintér Sándor belügyminiszter. A belügyminiszter erről nem sokkal a tragédia után beszélt, miután hivatalba lépése óta másodszor is felülvizsgálták a 354 rendőrmotor állapotát. A rendőrség szóvivője szerint azóta elkezdődött a műszaki felújításuk.