A BKK mégis kiadta. A dolog pikantériája, hogy információink szerint a PwC nemrégiben lecserélte a szerződött taxi partnerét, és a Budapest Taxikat működtető RT5 Taxi Kft-vel kötött szerződést. Ilyen nyilvánvaló egybeesések esetén felmerül a gyanú, vajon így „hálálja” meg az RT5 Taxi Kft. a PwC pozitív, de - vélhetően - nem szakszerű szakvéleményét? Szerettük volna mindezeket bizonyossággal megtudni, hogy ne kelljen feltételezésekbe bocsátkoznunk, ezért az alábbi kérdéseket tettük fel - több alkalommal is - a PWC-nek:
1. Igaz-e az az állítás, hogy a PwC a Budapesti Közlekedési Központ részére külső szakértőként megállapította, hogy a RT5 Taxi Holding kft
2014 június 30-án megvont előzetes engedélyét követően, a három napon belül, 2014 július 3-án újra megadott előzetes engedély alapjául szolgáló dokumentumok (közbenső mérleg és kellékei), - amelyek a lapunk által megkérdezett szakértők szerint nem megfelelőek - megfelelnek a jogszabályoknak?
2. Igaz-e az, hogy a közelmúltban a PWC lecserélte szerződéses taxi partnerét és a Budapest Taxi néven működő RT5 Taxi Holding kft-t bízta meg és kap-e a PwC valamilyen kedvezményt az általa igénybe vett fuvarok után?
3. Elvárják-e a beszállítóiktól (különösen számviteli és adó
szempontból) a jogkövető magatartást? Tesznek-e bármilyen lépést (pl.
mérlegelemzés a pályázati anyag tükrében) ennek ellenőrzésére?

Sajnos a PwC - többszöri megkeresésünkre - nem reagált, ezért kénytelenek vagyunk a beszerzett információink alapján megítélni az ügyet. És az bizony nem hízelgő a PwC-re nézve…