Januártól már börtönt is kaphat az, aki visszatekeri az autók kilométeróráját, az érdekvédelmi szervezet szerint azonban további szigorításra lenne szükség, Az M1 Híradójában bemutatott autót például 107 ezer kilométerrel hirdették Németországban, aztán valaki megvette, és Magyarország legnagyobb használtautó-portálján hirdette tovább, de már csak 23 ezer kilométerrel, a kilométeróra visszatekerése 15 ezer forintjába kerülhetett az eladónak.

Mindez januártól már bűncselekmény, az autók kilométeróra-állását ugyanis idéntől adásvételkor és műszaki vizsgakor is rögzíteni kell. Az adatok az Elektronikus Közszolgáltatások Központi Hivatalába kerülnek, ahonnan bárki, visszamenőleg lekérdezheti őket.

Az Autós Nagykoalíció azonban még több adatot szeretne nyilvántartatni az autókról. Knezsik István elnök azt mondja, jó tudni például, hogy ha az autó törött volt, hol javíttatták, elvégezték-e az időszakos átvizsgálásokat 10-30 ezer kilométerenként, és hasznos lehet ismerni azt a szakembert is, aki a járművet javította.

Az Autós Nagykoalíció a motorokkal kapcsolatban is javasol törvényváltozást. Az autók regisztrációs adóját az év elején csökkentette a kormány, de a motorok ebből kimaradtak, így most egy 125 köbcentis motornak 95 ezer forint lehet a regisztrációs adója, több, mint egy 1400 köbcentis autóé.

Az autós érdekvédelmi szervezet szerint a motorok regisztrációs adóját csökkenteni kellene, és rendszámot javasolnak a robogókra is. Szloboda Tamás, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete motoros szekciójának vezetője hozzáteszi: onnantól kezdve, hogy egy 50 köbcentis robogó rendszámos, már meg lehet venni ezeket a motorokat is hitelre, tehát hitelképesek, és tisztázottak a motorok tulajdonviszonyai. Így - egyébként Európában utolsóként - Magyarországon is rendszám kerülne az 50 köbcentis robogókra.